陈伟华的工作博客

不仅纪录 更是激励
 
日期：[ 2008年1月25日 ] 版次：[ AT02 ] 版名：[ 天下东莞特刊 ] 稿源：[南方都市报]

　　这次航拍工程，创下了中国航拍史上的多个“全国之最”

　　北方已是清冷的寒冬。而南方的一个城市——东莞，却因艺术与城市的交融而欢跃。
　　在东莞，航空摄影与都市纪实摄影得到了优秀的结合。从2007年11月中旬到12月28日，南方都市报推出了《天下东莞》航拍连续报道。当看到“东莞全景”的航拍图片，这座城市悠然舒展在我的眼前，不禁既赞叹又回味。
　　都市纪实摄影的历史相当悠久，甚至可追溯到摄影诞生之日。航空摄影的历史也可追溯到十九世纪五十年代。法国人纳达尔乘坐热气球，于1858年12月拍摄了世界上第一幅航空照片。在此之前，他历经了数十次试验失败。这一天，他又登上热气球进行鸟瞰照片的试验，他除了拍摄器材和化学药品外，其它的东西都不得不抛出篮外。当时的摄影术是老式的湿版法，过程极为复杂，须在吊篮的暗室内，从涂制感光板到拍摄、冲洗，必须在二十分钟内全部完成这一系列过程。这次他成功了，实现了人类航空摄影的伟大创举，并使航空摄影的定义中蕴含了大胆识、大勇气、大气魄的内涵。
　　那个时代，由于作品稀少，航空摄影没有给人们留下什么深刻的印象。比起其它的历史照片，航空摄影照片少得可怜。保存下来的航空摄影历史照片，有的是摄影者乘坐热气球拍摄的，有的是让风筝带照相机拍摄的。他们历尽风险，倍尝辛苦，虽所获甚少，却为航空摄影的发展史开创了可贵之路。
　　航空摄影与都市纪实摄影的结合早期即有，但多被用来表现地球地貌，把名山大川、大洋岛屿化为抽象的几何图形。反映都市面貌的航空摄影作品并不多见，优秀之作更是凤毛鳞角。
　　之所以细数这些历史，正因为有人在续写和创造着历史。东莞，一群年轻人飞上蓝天，用他们的镜头和文字，开始了艺术与都市的又一次亲密接触。
　　一位研究遥感技术的外国科学家曾发出这样的惊叹：以前从卫星地图上看，广州和深圳之间还是一片空白，几年间在这片空白处冒出了一座城市。南方都市报用自己的镜头，将这座已有1200多年历史的古城、一座30年间迅速崛起的制造业名城，如烹饪精细的美食，送到人们的眼前。
　　《天下东莞》的航拍工程，共推出了33期连续报道，完成了对东莞一轮史无前例的报道。此次航拍以全新、独特的视角“俯瞰”东莞，反映出30年的巨变，呈现出东莞的新面貌。这些航拍图片不仅在视觉艺术上有其震撼的效果，而且见证了跨越时空般的飞速变化。
　　经历过航拍的摄影界朋友会知道，航拍需大量的考察、论证，以确定路线、方案，再进行周密的准备。直升飞机一经起飞，即涉及到重金花费与生命安全。飞机在飞行时的震动、气流的影响、摄影师非正常的拍摄姿态等，都是航拍的困难之事。因曝光准确、影像清晰、构图完整等技术因素，航拍要比地面拍摄难度大得多。
　　《天下东莞》的航拍工程，摄影师在直升飞机上持续拍摄了近1个月。这次航拍工程，创下了中国航拍史上的多个“全国之最”：持续航拍近1个月，为中国对一座城市最大规模、最为全面的航拍；航行时间达60多个小时，为中国航拍史中连续航拍一座城市时间最长；拍摄到2万多张航拍照片，也是中国航拍史中短期内拍摄照片最多的一次。
　　这一系列数据，是令人惊叹的。相当程度上，它弥补了都市航空摄影的空白。

　　它将我们的眼睛，直接拉到了东莞的上空，让我们成为巨人

　　航拍摄影的魅力，正在于以恢宏的气势撼动观众，以不寻常的视角吸引观众，以大开大阖的构图感染观众，并且一些低空的航拍中还有鲜亮生动的细节。
　　《天下东莞》的航拍正是这样，好似宏观抽象，具体的山川、河流、城郭、建筑，皆变为抽象的线条与色块，给人以耳目全新的感受。色彩鲜明生动、场面恢弘壮观、视角独特新颖，有强烈的视觉震撼力，同时又让人深切地感受到一个地区文化历史的变迁。
　　对于东莞这座特别的城市，无论身处其中，还是置身其外的人，都会有自己的观察与思考方式。南方都市报用他们独特的视角，对东莞进行了一次“解剖”，将东莞之美充分地展示在我们面前。这次拍摄报道分城市、产业、人文、景观四大篇，内容涵盖了东莞所有地区镇街及松山湖、虎门港等，深入解剖了东莞的丰富内涵。
　　这种策划不仅具有独创的意味，而且很大气，很有冲击力和震撼力。它将我们的眼睛，直接拉到了东莞的上空，让我们成为巨人。东莞这片2465平方公里上的山川江河、楼宇厂房，或雄壮、或秀美、或震撼、或宁静，一切尽收于读者眼底了。
　　从空中俯瞰东莞的山山水水，这不是普通人都能有的体验。而南方都市报的记者们凭借强烈的责任感与使命感，以惊人的勇气投入工作，完成了拍摄任务。于是我们才看到了今天这样壮美瑰丽的作品。
　　作为一个“局外人”，我也忍不住品读了一番他们的作品。例如“樟木头”这组航拍图片，给人的第一感觉是惊艳，令人禁不住仔细去解读，使人从一种全新的角度，去审视这座独具特色的城镇，从空间上体会到“小香港”的魅力。这种魅力让老东莞人的感慨油然而生，感慨这些年来的巨变；对新东莞人则产生一种吸引，增加了他们的心理归属感；对所有人都是一种激励，激发大家热爱樟木头，并对建设樟木头充满信心。
　　再如《最具城味之镇》这组图片，充分展示了长安中心城区的美。偌大的长安广场，却非一昔而成。仅在几年前，广场与莲花山脚下之间还是一片荒凉，没有道路，只有一所长安的公办学校独处在中间，出入极为不便。但几年前这里的荒凉与偏僻，已经变成了航拍照片中的繁华似锦。即使是久居于此的“老长安”，看到这样的照片又如何能不感慨万千？
　　这些，只是令我注目的一些片段而已。
　　据说，《天下东莞》航拍作品在东莞引发了巨大反响。东莞当地的读者看到照片纷纷评论，以前也看过一些家乡的照片，但从空中看家乡还是第一次，感觉特别不一样，看到的楼房、酒店、村庄都和平时的不一样，在他们心里“这些都是十分独特，也十分美丽”。一位小读者说“看到这些照片，我感觉自己就像坐在飞机上一样，如果真的有机会登上飞机拍家乡，那样的感觉一定很棒。”读者纷纷收藏《天下东莞》图片，他们从中得到认识，发出感叹。
　　这些都已说明，这是为数不多的能与城市、与市民、与生活发生真正互动的作品。它给人们带来一个美好的信念：
　　东莞如此的美，我们又何需羡慕他乡？

　　对一座城市的变迁从外观形象上进行客观的、如实的纪录，其史料价值意义深远

　　每一年，我都会到东莞一两次。这座千年古城经历30年的激荡，竟然崛起为一座世界制造业名城，既有它令人惊羡的一面，也难免有令人惋惜的一面。
　　南方都市报的航拍报道，客观纪录了这么一个迅速发展中的城市。它绝不只是单纯的工业化，它有它的大气、它的美丽、它的忧伤。
　　寒溪河黑水中，两株苍白的树顽强地伸出水面。没用一片叶子，如盆景般苍劲嶙峋。它们就那样站在黑黑的河水中间，被世人遗忘的时候相濡以沫。发出了反抗恶劣生存环境的强音。
　　从画面上来看，我感受到了它的线条和色彩，很美、很有力、很苍凉，它的意义是超出美学的。
　　南方都市报的航拍，展示出了博大宽宏的胸怀。乍暖还寒的东莞，更需要这种胸怀。透过这些历历在目的影像，也唤起人们保护好美丽家园的历史责任感。
　　所以我说，《天下东莞》航拍作品推出后，不仅在相当程度上弥补了都市航空摄影的空白，而且从纪录收藏、汇集整理城市历史影像资料方面来看，也是非常值得肯定的创举。对一座城市的变迁从外观形象上进行客观的、如实的纪录，其史料价值意义深远。对于东莞这样一个进行大规模城市经济建设的领导者和建设者来说，透过这些影像，可以使我们更清醒地看到工作中的不足，甚至失误；更激发我们保护和建设和谐、美丽家园的责任感和使命感。
　　航拍不仅是纪录，它还可以影响，可以激励，可以创造。《天下东莞》保存历史的同时，也在创造历史；保存都市景观的同时，也为都市经济和文化建设弹奏出更强的音符，延伸出更深层次的思考。

　　□ 苏民安（清华大学美术学院摄影教研室主任，副教授）

（整理文章）